Proceso Urbanizacion

La urbanización no es extraña a la cultura paisa desde sus inicios. La región se vio desde su colonización, y a pesar de la dificultad de su relieve andino, (uno de los más montañosos de Suramérica y del mundo), como espacio de fundación de numerosas poblaciones al estilo español pero con la utilización de materiales autóctonos (el bahareque, la teja de barro, etc), que le imprimieron a este urbanismo un toque distintivo.
Las primeras poblaciones en territorio paisa se hicieron a lo largo de la parte septentrional del río Cauca, siempre en lugares estratégicos para la explotación del oro. Las poblaciones más antiguas de la región paisa son las siguientes:
Cartago, 1540, fundada por el Mariscal Jorge Robledo.
Arma, 1541, fundada por el Mariscal Jorge Robledo.
Santa Fe de Antioquia, 1541, fundada por el Mariscal Jorge Robledo.
Rionegro, 1581, fundada por el Teniente Álvaro de Mendoza y don Juan Daza.
San Lorenzo de Aburrá, Medellín, 1616, fundada por Francisco Herrera y Campuzano.
El proceso de urbanización paisa no cesó con el fin de la La Colonia española española a principios del siglo XIX. La explicación puede encontrarse en la identidad paisa de buscar siempre nuevas rutas, nuevos espacios de producción y supervivencia económica. Por el contrario, con el advenimiento de las primeras Repúblicas en Colombia, el paisa continuó su propia ruta de colonización y de ello se benefició lo que hoy conocemos como el eje cafetero. El siglo XIX, siglo republicano y de la independencia, fue particularmente activo durante la Colonización Antioqueña:
Manizales, 1849.
Cartago Viejo (Pereira), 1863.
Armenia, 1889.

Medellin La Mas Urbanizada Del Valle De Aburra

El Valle de Aburrá tiene una longitud aproximada de 60kms con un ancho variable. Está enmarcado por una topografía irregular y pendiente, que oscila entre l.300 y 2.800 metros sobre el nivel del mar y de sur a norte lo recorre el Río Medellín, principal arteria fluvial de la región. En la parte central con una ampliación de 8kms se configura el núcleo urbano más desarrollado, Medellín, que conforma con otros nueve municipios el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Este posee una extensión de 1.152 km2, 340 km2 de área urbana y 812 km2 de área rural, donde se asientan 3 millones de habitantes. En los últimos años esta subregión a experimentado un crecimiento acelerado de la población y un incremento en la destinación de los usos del suelo con ocupación de áreas exclusivamente residenciales abarcando cerca del 70% de la ocupación del territorio urbano, hecho que denota una distribución desequilibrada con predominio en algunos usos y déficit en otros.

Medellín ha generado la mayor expansión urbana del valle, inmersa en un proceso de crecimiento de conurbación metropolitana. Hacia el extremo norte y sur del valle, a lo largo del río, tienen asiento los otros núcleos urbanos de menor magnitud. Para 1985, estos municipios se distribuían con una población equilibrada al norte Barbosa, Girardota, Copacabana, Bello y al sur Caldas, La Estrella, Itagüí, Sabaneta, Envigado .En el 2.006 este relativo equilibrio entre el norte y el sur se sostiene.

¿Cómo entender el proceso de metropolización del Valle de Aburrá a partir de la forma que hoy presenta? ¿Qué circunstancias históricas (políticos, económicos y sociales) se entrecruzaron con las características físico-geográficas para determinar el mayor crecimiento del municipio central del valle, mientras los otros conservaron un desarrollo y tamaño de municipio pequeño o intermedio?

Los anteriores interrogantes surgen en el desarrollo de la investigación Estudio de las formas y el crecimiento urbano del Valle de Aburrá en la segunda mitad del siglo XX, que tiene como objeto el análisis morfológico a partir de la interpretación cartográfica. La cartografía nos da herramientas para la identificación del proceso de construcción urbana a partir de las formas de ocupación, que, como congeladas en el tiempo plasman en la representación gráfica los diferentes momentos del crecimiento.

Buenos Aires Urbanizada

El proceso de urbanización de esta comuna se inicia teniendo como punto de referencia la calle 49 (Ayacucho), corredor que es y ha sido el núcleo regulador de desarrollo. A medidos del siglo XX sólo existían sobre la calle 49 algunas casas fincas y bosques muy concurridos por lo confortable y el aire fresco que se respiraba en ellos; de ahí el nombre de Buenos Aires que se le dio a este sector y con el que actualmente se identifica la comuna. Sus pobladores procedían básicamente de la zona rural del oriente Antioqueño quienes se fueron asentando alrededor del centro en dirección oriente.
Con el crecimiento de la población y el aumento de la demanda por vivienda, se inicia rápidamente la primera etapa del proceso de urbanización de esta comuna, este hecho se dio como una prolongación del desarrollo urbano del centro de la ciudad hacia el oriente de manera ordenada, el asiento que predominó posteriormente fue básicamente el pirata; esta tipología se extendió hacia la ladera en sentido norte sur, occidente oriente en forma anárquica y acelerada. A medida que se expandía la malla urbana, los terrenos se tornaban menos generosos y con altas pendientes, obligando a una conformación irregular en la retícula urbana.
Este acelerado y anárquico proceso de urbanización, dio como resultado una deficiencia de espacios públicos: esto se puede constatar con las pocas y reducidas vías existentes, ya que solamente cuenta con las calles 45 y 49 como vías arterias, pues las otras, se caracterizan por su estrechez y algunas de ellas no ofrecen continuidad, razón por la cual la vía más utilizada por el transporte público sea precisamente la calle 49, cuya conformación lineal permite agilizar el transporte; no sucede lo mismo con las vías ubicadas en los barrios El Salvador, Loreto, La Milagrosa y Las Asomaderas, los cuales por su desordenado crecimiento y conformación presentan vías irregulares.